Нравится20 Рекомендую
1900 просмотров
И так подошло как то незаметно време делать очередное ТО плюс наступила зима и стук при перезде неровностей стал доставать меня сильней, это давал о себе занать всеми нами любимый стабилизатор. Я одно время думал заменить его на IPD вместе с задним. Но тут стуки эти меня доставли и я решил его поменять и поставить оригинальный, так как по трэку я ни езжу и для города мне и родного хватит за глаза. Плюс при последнем заезде на сервис нашли потеющий сальник на угловой. И раз уж там все разбирать и делать потом сход-развал, решил махнуть до кучу рулевый тяги+ наконечники+ пыльник тут все купил Лемфердоровское, а сами сальники оригинал, фильтр масленный так же оригинал по масло тут без вариантов Motul 300 5-40, так как показало себя с прекрасной стороны. Расход на данном масле за 7500км составил грамм 400 где то.И так приехал сдал авто и стал ждать, честно думал что забиру поздно вечером, так как что бы снять наш стабилизатор нужно приопускать подрамник. Но все ребята сделали быстро и качественно, за что им спасибо. Плюс повесил себе новые рамки в добавок к человечику)))Делал все у ребят в где делаю последнее время все по семейным авто.Кстати на соседнем подъемнике висел редкий зверек S40 T5 AWD. Авто отсюда помню про его тему с мотором сейчас ребята занимаются решением вопроса
Я езжу на (до этого и )
был сегодня в 10:53
Личный опыт: Volvo S60 R
Комментариев нет:
Отправить комментарий